液壓油作為液壓係統的工作介質(zhì),如果其中含有空氣,不僅會影響液壓油性能,還會影響液壓(yā)係統的正常運行,主要危害(hài)如下:
(1)液壓油混入空氣後,會增加(jiā)液(yè)壓油的可壓縮性增大,導致執行(háng)元件動作出現誤差,產(chǎn)生爬行和振動,影響液壓係統工作平穩性;
(2)空氣會產生氣泡,氣泡在高壓作用下(xià)被擊碎,產生(shēng)強烈振動(dòng)和(hé)噪聲,使(shǐ)元件動作響應性大為(wéi)降低,動作遲滯,影響控製的精確性(xìng)。
(3)壓力油中氣泡被(bèi)壓縮時放出大量熱量,局部燃燒氧化液壓油,嚴重時會碳元素遊離,導致液壓(yā)油發黑,造成液壓油(yóu)的劣(liè)化變質。
(4)氣泡會破壞油膜,導(dǎo)致滑動麵的擦傷,加劇磨損,並導致液壓元件氣蝕,使金屬表麵產生點狀腐蝕性磨損(sǔn)
(5)油中含有氣體會導致液壓係統的容積效率下降(jiàng),能量損(sǔn)失增大,傳遞的效率下降(jiàng)。
為了(le)空氣進入液壓(yā)油(yóu)影響液壓係統的正常工作,應注意做好以下預防工作:
(1)確保油箱密封完好,吸油管路及連接管路是無破損,防止(zhǐ)外界空氣從郵箱進入液壓係統;保持(chí)管路,減少外界腐蝕;
(2)合理(lǐ)設計(jì)液壓係統結構,布局管路走向,避免管路過多彎曲;
(4)經(jīng)常檢查油位,避免回油管口或油泵(bèng)吸油口(kǒu)露出液麵;加換油時注(zhù)意避免帶入氣泡(pào);在回油管與吸油口之間增加隔板,吸油管路上方(fāng)設置氣(qì)泡分離網(wǎng),避免油箱中的氣泡進入循(xún)壞油路;
(5)做好液(yè)壓(yā)油(yóu)的汙染控製,定期檢查液壓油的空氣釋放性能和抗泡性能,如有異常(cháng)及時更換。
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